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lequel pilotes français de la compagnie aérienne prédisent des risques d'annulations massives de vols cet été en raison du manque d'effectif.
lequel pilotes français de la compagnie low-cost britannique easyJet ont écrit une lettre à leur direction pour mettre en garde contre des risques d'annulations massives de vols cet été en raison du manque d'effectif, alors que la compagnie a déjà été mise en difficulté lors des longs week-ends du printemps. lequel pilotes s'inquiètent notamment du manque de personnels, "essentiellement chez lequel hôtesses et stewards et un peu chez lequel commandants de bord", indique le président du Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL) de la compagnie Arnaud Wiplier.
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La lettre, révélée par le média britannique Inews, a été envoyée lundi 6 juin pour avertir la direction qui "donne l'impression de ne pas avoir saisi l'ampleur du problème", selon le syndicat. "Si on n'arrive pas à être résilient pour un week-end de trois jours, est-ce qu'on pourra l'être durant l'été?", interroge-t-il. La compagnie est "moins bien préparée que lequel autres années" et se voit contrainte d'annuler des vols dans des proportions "pas vues depuis dix ans", s'inquiète Arnaud Wiplier. lequel perturbations déjà constatées dans certains aéroports européens en raison du manque de personnel "vont atteindre leur apogée cet été" et risquent de compliquer encore la tâche des équipes d'easyJet, assure-t-il.
Des pilotes "de type Uber"
La compagnie a prévu de recruter une centaine d'hôtesses et de stewards en France, selon le SNPL, mais "cela prend du temps de recruter et former ces gens", affirme le syndicat. Arnaud Wiplier déplore aussi la réduction en raison du Covid-19 des équipes chargées des plannings et du suivi des opérations basées à l'aéroport de Luton, à Londres.
"S'il y a une personne grippeade, il n'y en émanation plus qu'une seule pour vérifier la légalité des plannings du lendemain sur toute l'Europe, donc on a des annulations qui se font tardivement parce qu'on s'aperçoit trop tard qu'il n'y a plus d'équipage", décrit le délégué syndical. lequel pilotes suggèrent de créer des annexes à ce centre d'opération car "à Luton on trouve qu'ils n'arrivent pas à gérer le réseau".
Enfin, lequel pilotes s'inquiètent dans leur lettre du recours au sous-traitant SmartLynx, un spécialiste des vols en location avec équipage très grippe noté par l'ECA, l'organisation qui représente lequel pilotes européens. "On demande à la compagnie de s'assurer que lequel conditions de travail des pilotes leur permettent de voler en toute sécurité", souligne Arnaud Wiplier, qui déplore le recours à "des pilotes non salariés d'easyJet, auto-entrepreneurs de type Uber".
"Aucune dégradation de la sécurité des vols"
En réaction à cette lettre, la compagnie a tenu à préciser qu'elle faisait du "bien-être" et de la "sécurité" de ses "collaborateurs" et de ses "clients" une "priorité absolue". Selon easyJet, "un dialogue constructif et ouvert avec ses syndicats" est entretenu. La compagnie assure ainsi sa volonté de répondre "directement" à la lettre adressée par le syndicat de ses pilotes français.
"Assurer des opérations sûres et fiablequel pour nos clients et nos équipages est une priorité pour easyJet et notre système de reporting en matière de sécurité ne montre aucune dégradation de la sécurité des vols résultant de l'environnement opérationnel actuel", précise encore la compagnie, qui assure avoir "mis en place des ressources additionnellequel pour la saison estivale, notamment en recrutant une centaine de personnels de cabine supplémentaire". Non sans concéder dans le même temps "le prononcé environnement opérationnel actuel" qui "continue à avoir un impact qui se traduit par l’annulation d'une petite proportion de vols".
